柴油發電機組運行時氣門有異響是怎么回事?下面小編就來介紹一下引起時氣門異響的原因及處理辦法：

　　1、氣門漏氣響

　　氣門漏氣的時候，一般聲音發生在氣門室外，當機組處于高負荷、低轉速運行時異響較為明顯，響聲往往會隨負荷增加的而增強。

　　主要原因是：在鉸削氣門座的時候，因為，操作不當或者氣門導管內孔遭受嚴重的磨損，這樣氣門座會發生歪斜，氣門的間隙變小，致使氣門燒蝕，這樣氣門關閉不嚴引起漏氣響。

　　處理方法：將氣缸蓋拆下來，檢查一下氣門彈簧的彈力，調整氣門的間隙。

　　2、氣門敲擊響

　　當機組在怠速運轉的時候，在氣門桿的尾端及驅動件之間往往會出現連續不斷的敲擊聲，通常這種情況會隨轉速的增大而增強。

　　主要原因是：①氣門間隙出現變動，比如、氣門桿和驅動件追殲發生磨損、鎖止不牢，氣門調整不恰當。

　　②氣門的調整螺釘損壞，導致螺母松動，氣門間隙不合理。

　　③氣門彈簧座嚴重磨損，氣門桿和導管之間發生嚴重磨損。

　　處理方法：調整氣門的間隙，更換螺釘、螺母松動，確保其已經鎖牢，更換磨損部件。

　　3、氣門座響

　　氣門座圈發生脫落。

　　主要原因是：氣門座圈的表面比較粗糙，加工的精度較差，座圈過盈量選擇不當。

　　處理方法：選擇質量合格的氣門座圈，根據裝配工藝要求，重新裝配氣門座。

　　柴油發電機組運行時氣門有異響的原因很多，遇到該情況的時候，需要認真分析，對癥處理。